港珠澳大橋通車4年 經(jīng)大橋過境旅客2400萬人次 進出口貨值逾4700億元

　　一橋通三地 發(fā)展邁新步

　　文/廣州日報記者陳治家 通訊員王相國

　　浩瀚的伶仃洋上，港珠澳大橋如一條巨龍飛架三地。作為粵港澳大灣區(qū)建設的代表性工程，港珠澳大橋為灣區(qū)基礎設施“硬聯(lián)通”和體制機制“軟聯(lián)通”樹立典范。

　　2018年10月23日，港珠澳大橋正式開通，港珠澳大橋出入境邊防檢查站正式執(zhí)行口岸出入境邊防檢查任務。珠海公路口岸作為全國唯一三地互通的公路口岸，粵港澳大灣區(qū)人車物在這里匯流。四年來，該站立足公路口岸特色，聚焦出入境流程簡化、縮短通關時間，共查驗出入境旅客近2400萬人次、出入境車輛超473萬輛次，經(jīng)港珠澳大橋進出口貨值逾4700億元，為香港、澳門、珠三角地區(qū)的經(jīng)濟騰飛帶來助力，加速社會融合發(fā)展。

　　“24小時”通關為出口企業(yè)“搶鮮”

　　2021年9月，《橫琴粵澳深度合作區(qū)建設總體方案》出臺，珠海迎來了經(jīng)濟特區(qū)、粵港澳大灣區(qū)、橫琴粵澳深度合作區(qū)、自由貿(mào)易試驗區(qū)“四區(qū)”疊加的重大歷史機遇。珠海公路口岸是連接粵港澳三地的重要節(jié)點，也是助力三地人才交流、企業(yè)合作、生產(chǎn)要素流動的互聯(lián)互通樞紐。

　　港珠澳大橋邊檢站站在新的時空坐標上，主動融入粵港澳大灣區(qū)和橫琴粵澳深度合作區(qū)建設，持續(xù)深化“放管服”改革，不斷優(yōu)化查驗流程，加快推進“智慧邊檢”建設，建立疫情聯(lián)防聯(lián)控機制，升級改造“一站式”車輛驗放系統(tǒng)，推行“無接觸”式查驗……

　　一系列便民利民新舉措，讓這座跨越三個地區(qū)、兩種制度的大橋變得更加暢通。

　　據(jù)統(tǒng)計，2021年，港珠澳大橋邊檢站查驗出入境車輛168萬輛次，同比增長83.8%，是2019年的1.9倍，今年，該站單日車輛驗放總數(shù)連續(xù)5次刷新歷史紀錄。其中，貨車數(shù)量增長最快，2019年查驗貨車出入境數(shù)量不足10萬輛次，2020年超過20萬輛次，2021年貨車總數(shù)達到40萬輛次，今年截至10月21日，該站查驗貨車總數(shù)超過33萬輛次，同比增長12.3%，日均貨車通關量是開通首日的十幾倍。

　　四年來，港珠澳大橋邊檢站充分發(fā)揮24小時通關優(yōu)勢，針對鮮活產(chǎn)品運輸條件和運輸時長要求高、通關時間多集中在凌晨時段等特點，提供7×24小時全天候通關服務，使水產(chǎn)品能夠隨到隨驗、快速通關，為第一時間供應香港市場提供有力保障。

　　“在剛剛過去的國慶假期期間，我們供港水產(chǎn)‘不斷檔’，節(jié)假日7天出貨量300余噸，同比增長了2倍多?！敝楹Ｊ泻ｍ邓a(chǎn)進出口有限公司董事長周朝彬介紹，“珠海公路口岸通關便捷，能保障水產(chǎn)的鮮活度，客戶下的‘急單’也能快速送達?！睋?jù)悉，上半年，該公司經(jīng)港珠澳大橋出口的水產(chǎn)數(shù)量達3889噸，同比增長214%，貨值達2.2億元，同比增加181%。

　　高效的通關效率，穩(wěn)定的通關環(huán)境，吸引了眾多水產(chǎn)企業(yè)通過大橋運輸產(chǎn)品。港珠澳大橋開通以來，從珠海公路口岸出口鮮活水產(chǎn)品的企業(yè)，由最初的4家增加至現(xiàn)在的27家，企業(yè)分布珠海、中山、陽江、順德等多地。

　　“大橋速度”助力企業(yè)提升競爭力

　　面對車流屢創(chuàng)新高的新形勢新挑戰(zhàn)，為進一步壓縮企業(yè)通關時間和成本，港珠澳大橋邊檢站主動擴大入境貨車場港車候檢區(qū)域面積，實施入境防疫檢查和邊防檢查的獨立候檢，大幅提升通關效能、改善車場秩序；堅持內(nèi)部挖潛，常態(tài)化增加車流高峰時段執(zhí)勤警力，確保現(xiàn)場警力投放充足、通道加開及時、車流疏導有力。

　　同時，該站充分利用珠港、珠澳口岸聯(lián)絡官渠道，建立車流預警信息共享平臺，提前掌握港澳口岸出境方向車流動態(tài)，為警力調度、通道開閉、預警處置爭取“提前量”，高峰時段貨運車輛通關候檢時間縮短30%。港珠澳大橋邊檢站以機制的“軟聯(lián)通”，大大提升了區(qū)域內(nèi)物流和制造業(yè)企業(yè)的競爭能力。

　　作為以港珠澳大橋珠海公路口岸為核心的專線運輸服務物流公司，廣東中躍供應鏈有限公司也是其中的受益者?！翱诎?4小時通關優(yōu)勢和快捷的通關速度，進一步增強了企業(yè)的競爭力，今年前三個季度，通過港珠澳大橋進出口貨物4.5萬噸，同比增長280%，貨物價值近42億元。”該公司總經(jīng)理鐘建庭說。

　　四年來，港珠澳大橋的影響輻射范圍也以粵港澳三地為中心，輻射至珠三角、內(nèi)陸地區(qū)乃至世界，助力帶動產(chǎn)業(yè)合作和經(jīng)濟結構升級，推動粵港澳三地可持續(xù)發(fā)展和大灣區(qū)的高質量發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計，今年1~8月，經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸進出口總值達1469.5億元，其中，出口1030.1億元，進口439.4億元，較去年同期分別增長55.1%、64.2%。

　　此外，港珠澳大橋邊檢站積極發(fā)揮職能作用，針對港車和澳車，采取分區(qū)查驗，阻斷境外輸入疫情風險；依托“一站式”車輛驗放系統(tǒng)，對出入境貨車施行24小時“非必要不接觸”查驗方式；嚴格執(zhí)行“7天集中執(zhí)勤+7天集中隔離+7天居家觀察”閉環(huán)勤務，在高風險查驗場實行“隔離式”作戰(zhàn)，2021年8月至今，該站累計投入閉環(huán)警力60余批次，1600人次，保證各類物資運輸貨車隨到隨檢，確?？诎度旌虬踩行蜻\營。

　　數(shù)說

　　經(jīng)大橋口岸通關的貨車量從2019年的不足10萬輛次，增長至2021年的40萬輛次，增幅達300%。

　　四年來，經(jīng)由大橋的出入境人員車輛貨物量不斷上升，珠海邊檢總站共查驗出入境旅客近2400萬人次、出入境車輛超473萬輛次，經(jīng)大橋進出口貨物的市場所涉及國家(地區(qū))由2018年的105個增加至225個。