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      關(guān)注城市綠色空間:我國(guó)建設(shè)綠道已達(dá)8萬(wàn)余公里

      發(fā)布時(shí)間:2022-05-25 14:33:00來(lái)源: 人民日?qǐng)?bào)

        我國(guó)建設(shè)綠道已達(dá)8萬(wàn)余公里

        城市綠道 串起美好生活(美麗中國(guó)·關(guān)注城市綠色空間①)

        編者按:一條條綠道,串起沿線風(fēng)景;一座座公園,裝點(diǎn)著百姓生活;一棟棟節(jié)能建筑,助力低碳發(fā)展……近年來(lái),我國(guó)多地持續(xù)探索城市綠色發(fā)展新方式,讓城市不僅更美,也更綠色、更宜居。

        在城市綠色發(fā)展方面,我國(guó)有哪些探索?為百姓生活帶來(lái)了哪些新變化?即日起,本版推出“美麗中國(guó)·關(guān)注城市綠色空間”系列報(bào)道,關(guān)注城市里的綠色生活空間,走近百姓身邊的“點(diǎn)點(diǎn)新綠”。

        “一邊是垂直綠化、一邊是長(zhǎng)江美景,每天走上1小時(shí),精神頭特別好!”今年70多歲的孟永全住在重慶市麗水菁苑小區(qū),與九龍灘廣場(chǎng)的親水步道僅一路之隔。每天來(lái)這里晨練,已經(jīng)成為他的習(xí)慣。

        道在林間走,人在畫中游。近年來(lái),我國(guó)各地因地制宜推進(jìn)綠道建設(shè),突出地域特色,扮靚城市風(fēng)貌,為居民構(gòu)建起更多綠色生活空間。住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部提供的數(shù)據(jù)顯示,截至2021年底,全國(guó)已建設(shè)綠道8萬(wàn)余公里。綿延貫通的綠道,具有哪些生態(tài)價(jià)值?其規(guī)劃和建設(shè)又有哪些講究?今后還有哪些需要提升的地方?

        打造有活力、有溫度的綠色生活空間

        “可以散步、遛娃,還可以鍛煉身體?!表樦嫌廊傅姆较蛲?,步道旁不但配備有帶滑梯和蹦床的童趣樂(lè)園,還種植了不少觀賞花草。據(jù)介紹,當(dāng)前重慶正打造山城特色的街巷步道、親水觀景的濱江步道、生態(tài)游憩的山林步道,總長(zhǎng)度約1207公里。

        “綠道以自然要素為依托,通過(guò)舒適的園林化道路,連接居民區(qū)、公園景區(qū)及重要文化場(chǎng)所,為市民打造了有活力、有溫度的綠色生活空間?!弊》亢统青l(xiāng)建設(shè)部城市建設(shè)司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。此外,綠道建設(shè)還有助于固土保水、凈化空氣、緩解城市熱島效應(yīng),為生物提供棲息及遷徙空間。

        該負(fù)責(zé)人介紹,我國(guó)綠道建設(shè)最大的特色是串聯(lián)城市自然山水人文,服務(wù)百姓休閑游憩健身,促進(jìn)城鄉(xiāng)綠色協(xié)調(diào)發(fā)展,讓人民群眾共享生態(tài)文明建設(shè)成果。同時(shí),注重系統(tǒng)規(guī)劃、形成網(wǎng)絡(luò),目前各地正在積極推動(dòng)綠道體系建設(shè),構(gòu)建區(qū)域級(jí)、市(縣)級(jí)、社區(qū)級(jí)綠道構(gòu)成的綠道網(wǎng)絡(luò),提供步行、騎行等功能。

        在四川省成都市金牛區(qū)群星路,綠樹矗立兩旁,步行和騎行綠道延展向前,花店、咖啡館分布其間。“圍繞打造慢行優(yōu)先、綠色低碳、活力多元、智慧集約、界面優(yōu)美的社區(qū)綠道網(wǎng)絡(luò)體系,‘十四五’時(shí)期,成都每年將規(guī)劃建設(shè)1000條社區(qū)綠道?!背啥际泄珗@城市建設(shè)管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

        突出地域特色,因地制宜推進(jìn)綠道建設(shè)

        中辦、國(guó)辦印發(fā)的《關(guān)于推動(dòng)城鄉(xiāng)建設(shè)綠色發(fā)展的意見》提出,科學(xué)制定城市慢行系統(tǒng)規(guī)劃,因地制宜建設(shè)自行車專用道和綠道。“近年來(lái),綠道建設(shè)區(qū)域逐漸由超特大城市向中小城市、縣城等延伸。各地在綠道建設(shè)過(guò)程中,應(yīng)充分結(jié)合自身資源條件和特點(diǎn),發(fā)揮優(yōu)勢(shì),突出地域特色,兼顧群眾的使用及生態(tài)環(huán)境的保護(hù)與改善?!弊》亢统青l(xiāng)建設(shè)部城市建設(shè)司有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

        事實(shí)上,不少地區(qū)已經(jīng)基于當(dāng)?shù)靥厣诰G道建設(shè)過(guò)程中融合智慧、融貫交通、融入運(yùn)動(dòng)——

        在浙江杭州,打開“綠道管家”小程序,能便捷查詢周邊綠道及餐飲、游樂(lè)等信息,部分綠道配備智能步道,步數(shù)、速度、卡路里消耗等數(shù)據(jù)一目了然;在福建廈門,綠道與城市自行車出行系統(tǒng)相銜接,構(gòu)建起“步行+公交”“自行車+公交”微循環(huán)系統(tǒng),與主干道形成快慢相宜、剛?cè)岵?jì)的宜居城市交通體系;在四川成都,已建成的天府綠道中增設(shè)體育設(shè)施近1300處,2020年舉辦綠道健康行主題活動(dòng)突破600場(chǎng)次。

        住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部城市建設(shè)司有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,因地制宜建設(shè)綠道,應(yīng)當(dāng)實(shí)施干擾最小、成本最低的環(huán)境友好型建設(shè),最大限度讓群眾親近自然,“要避免‘畫蛇添足’。比如有的地方為了追求美觀,過(guò)度用硬質(zhì)鋪裝鋪設(shè)地面,既浪費(fèi)資金也不利于雨水下滲。另外,綠道建設(shè)在前期規(guī)劃時(shí)應(yīng)注意連通性和可達(dá)性,避免碎片化、孤島化。”

        “比如江蘇南京在綠道兩側(cè)建設(shè)便于消納雨水的綠地,采用微地形建設(shè)、水生植物凈化等眾多工藝做法,增加雨水資源利用率;湖北武漢則在綠道建設(shè)過(guò)程中提出‘三邊三不’(山邊、水邊、園邊,不征地、不拆遷、不砍樹)原則,讓過(guò)去塵土彌漫的張公堤變得森林茂密、四季有景。這些都是不錯(cuò)的嘗試?!敝袊?guó)風(fēng)景園林學(xué)會(huì)秘書長(zhǎng)賈建中舉例。

        綠道建設(shè)還存在空間分布不均、建設(shè)水平參差不齊等短板

        當(dāng)前,我國(guó)綠道建設(shè)還存在空間分布不均、建設(shè)水平參差不齊等短板。“大規(guī)模的綠道建設(shè)在城郊地區(qū)相對(duì)集中,社區(qū)綠道特別是老城區(qū)綠道發(fā)展不足,位于百姓身邊的綠道比較欠缺。另外,綠道服務(wù)設(shè)施設(shè)置和管理運(yùn)營(yíng)水平還有待提升?!敝袊?guó)城市建設(shè)研究院有限公司科技委主任王磐巖說(shuō),調(diào)研顯示,使用者對(duì)城市綠道在交通可達(dá)性、設(shè)施配套程度以及日常養(yǎng)護(hù)管理方面,還有提升需求。

        王磐巖建議,進(jìn)一步強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì),統(tǒng)籌綠道規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng),提升綠道建設(shè)品質(zhì)和使用效率;加大社區(qū)綠道特別是老舊城區(qū)中的綠道建設(shè)。此外,結(jié)合城市更新,積極探索綠道休閑與慢行交通相結(jié)合的模式,根據(jù)百姓活動(dòng)和出行特點(diǎn),有效盤活城市中心區(qū)的土地資源。

        “串起城市各類空間資源,在生態(tài)修復(fù)功能完善、海綿城市建設(shè)、城市黑臭水體整治、老舊小區(qū)改造等工作中都可以建設(shè)綠道?!弊》亢统青l(xiāng)建設(shè)部城市建設(shè)司有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),下一步,將加強(qiáng)城市建成區(qū)的綠道建設(shè),將城市建成區(qū)綠道服務(wù)半徑覆蓋率作為國(guó)家園林城市創(chuàng)建的指標(biāo)。同時(shí),推動(dòng)完善綠道服務(wù)設(shè)施,指導(dǎo)地方合理配置服務(wù)驛站和配套服務(wù)設(shè)施,滿足群眾親近自然、游憩健身等生活需求。

        本報(bào)記者 丁怡婷

      (責(zé)編: 陳濛濛)

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