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      中國西藏網(wǎng) > 即時新聞 > 國內(nèi)

      科技報國,鑄造國之重器

      發(fā)布時間:2022-05-23 14:34:00來源: 人民日報海外版

        科技報國,鑄造國之重器(奮斗者正青春)

        突破電控核心技術壟斷,讓高端液壓技術落地中國……近年來,濰柴一次次勇攀科技高峰,收獲累累碩果。這背后,離不開濰柴青年科技創(chuàng)新團隊的努力奮斗。

        追求極致,只為造出“世界上最好的發(fā)動機”

        2005年,中國第一臺擁有完全自主知識產(chǎn)權的“藍擎”發(fā)動機在濰柴誕生。

        誕生僅是第一步。為了讓發(fā)動機能夠在不同的環(huán)境下自動調(diào)整性能,濰柴青年科技創(chuàng)新團隊成立平均年齡不足30歲的“三高”試驗隊,在行業(yè)內(nèi)率先開展“三高”試驗,即在高溫、高原和高寒區(qū)域的極端環(huán)境下進行發(fā)動機各項性能測試。

        夏天的新疆吐魯番,最高氣溫達50攝氏度。為了獲取在極限高溫環(huán)境下的發(fā)動機試驗數(shù)據(jù),“三高”試驗隊在這里做試驗,一待就是一個多月。

        冬天的黑龍江黑河,氣溫常常在零下30攝氏度以下。凌晨四五點鐘是檢驗發(fā)動機低溫性能的最佳時間,幾個小時下來,“三高”試驗隊每個人的手指都凍得像胡蘿卜,又紅又腫,但大家仍為采集到的數(shù)據(jù)而雀躍。

        為獲取更精準的數(shù)據(jù),他們主動將發(fā)動機高原試驗從海拔4100米提高到5200米,一次次打破紀錄,挑戰(zhàn)極限。

        多年來,公司有1000多名青年科研人員參與其中,累計開展2100多天的特殊環(huán)境試驗,行駛里程達200多萬公里。“大家甘于吃苦、勇于拼搏,追求極致,一次次在極端環(huán)境中采數(shù)據(jù)、做試驗,只為造出‘世界上最好的發(fā)動機’。”“三高”試驗隊隊長呂文芝說。

        幾十萬組科學數(shù)據(jù),記錄著隊員們的奉獻與付出?!叭摺痹囼為_展以來,先后完成260個發(fā)動機品種、幾十萬組數(shù)據(jù)的采集整理和標定工作,申報各項技術專利90多項,建成了發(fā)動機運行數(shù)據(jù)庫,為中國內(nèi)燃機行業(yè)打破國際壟斷作出了重要貢獻。

        勇攀高峰,科技創(chuàng)新的步伐永不停歇

        不久前,濰柴召開2021年度科技激勵表彰大會,高熱效率柴油機研發(fā)隊摘得技術發(fā)明獎特等獎。

        熱效率水平是柴油機技術綜合實力的標志。2017年,濰柴向50%熱效率發(fā)起挑戰(zhàn),濰柴青年科技創(chuàng)新團隊立下“軍令狀”,成立高熱效率柴油機研發(fā)隊,竇站成是團隊核心成員之一。

        從天津大學博士畢業(yè)后,竇站成入職濰柴,成為“三高”試驗隊的一員。2019年,他加入高熱效率柴油機研發(fā)隊。

        “研發(fā)隊由120余名高精尖人才組成,平均年齡32歲?!备]站成說,他們以每個0.1%的累加艱難推進,經(jīng)過反復設計、可行性分析和仿真試驗,最終取得歷史性突破。2020年9月16日,團隊研發(fā)的全球首款50%熱效率商業(yè)化柴油機亮相,經(jīng)國內(nèi)外權威機構檢測認證,其熱效率達到50.23%,樹立了世界柴油機熱效率新標桿。

        創(chuàng)新的步伐沒有停歇。2021年,濰柴正式發(fā)布14個急需攻關的科研項目,年內(nèi)柴油機本體熱效率突破51%便在其列。不到一個月的時間里,竇站成與隊員修改了200多個設計方案,一天之內(nèi)開展3輪仿真計算,為了推進開發(fā)進度,他們還大膽設定了全新的物理邊界。

        今年1月,團隊再次刷新紀錄,將全球柴油機本體熱效率首次提高至51.09%。“這一結果,奠定了中國柴油機技術的世界領先地位?!备]站成說。

        科技報國,將青春獻給摯愛的事業(yè)

        2008年,濰柴青年科技創(chuàng)新團隊電控技術隊受命自主研發(fā)電控系統(tǒng),剛剛博士畢業(yè)的趙中煜參與其中,帶隊攻克核心技術。趙中煜與隊員們從零起步,逐步摸索電控開發(fā)方法和工具流程。2012年,中國首款高壓共軌電控系統(tǒng)批量上市,打破了國外技術封鎖。可趙中煜卻因病倒在崗位上,不幸去世。

        為推動高端液壓系統(tǒng)在中國落地,林德液壓隊帶頭人楊國璽拼盡全力,帶領成員上工地、下礦井。2019年,楊國璽突然開始持續(xù)發(fā)燒,為了項目進展,他一拖再拖,最后因病情惡化不幸去世,年僅32歲。在“三高”試驗中,隊員們常常連夜跟車采集數(shù)據(jù),經(jīng)受地震、冰雹、強沙塵暴等嚴酷考驗。2011年10月14日,“三高”試驗隊隊員豐東旭、于超、趙蒙生,在發(fā)動機高原試驗途中,把生命永遠留在了青藏高原。

        “濰柴青年科技創(chuàng)新團隊是我們的一面旗幟。他們身上集中體現(xiàn)了新一代青年科技工作者報效國家、奉獻事業(yè)的家國情懷,我們?yōu)閾碛羞@樣一支英雄團隊而感到無比驕傲?!鄙綎|重工集團有限公司黨委書記、董事長,濰柴集團董事長譚旭光說。

        侯琳良 李 蕊

        侯琳良 李 蕊

      (責編: 陳濛濛)

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