新華社北京2月4日電 題：多地交通運輸部門全力保障春運平安順暢

　　新華社記者葉昊鳴、王聿昊

　　1月26日，春運啟動，如今已過一周多。近一段時間以來，多地持續(xù)出現(xiàn)大范圍雨雪冰凍天氣，給春運工作帶來巨大影響。

　　近日，交通運輸部專門召開專題會和視頻調(diào)度會，要求加強監(jiān)測預(yù)警和調(diào)度指揮，加強極端惡劣天氣防范應(yīng)對；及時對外發(fā)布出行預(yù)警信息，引導(dǎo)公眾合理安排出行路線，督促鐵路、公路、水運、民航等領(lǐng)域企業(yè)強化技能培訓(xùn)；全面摸排重要民生物資產(chǎn)供銷運情況，動態(tài)掌握運輸需求特點，針對性制定保障計劃、運輸組織等。

　　此輪雨雪冰凍天氣災(zāi)害，對河南省影響相對較大。2月1日，河南省啟動低溫雨雪冰凍災(zāi)害Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)。國鐵鄭州局動態(tài)做好列車開行方案調(diào)整，在保證安全的前提下，盡可能減少旅客列車停運。同時，加強旅客服務(wù)措施，管內(nèi)52個高鐵站、46個普速站候車室全天開放，提供照明、供暖、飲用水、充電設(shè)備等服務(wù)。

　　安徽省此次也深受影響。2月1日，安徽省合肥市長豐縣最大雨雪量達到11毫米，積雪深度達7厘米。2月2日凌晨，合肥市公路中心長豐分中心緊急調(diào)配3臺平地機前往重點路段，及時采取機械除雪、撒布融雪劑、人工清理等多種手段，累計清理道路積雪49.8公里，清雪面積達到64萬平方米，共清理橋面12座，清雪面積9000平方米。

　　當(dāng)前，瓊州海峽正值運輸繁忙時段，過海運輸已超去年春運同期水平。據(jù)了解，由于車輛集中到港，加之受天氣影響，瓊州海峽有間歇性停航，已出現(xiàn)較大擁堵情況。

　　交通運輸部珠江航務(wù)管理局有關(guān)負責(zé)人表示，2月10日（大年初一）前從廣東徐聞到海南?？?、2月13日（大年初四）前從海南海口到廣東徐聞的自駕車滾裝過海船票均已售罄。目前，過海散客船票比較充足，還未購買船票的旅客可選擇乘坐公共交通工具前往港口，線上購買散客船票乘船過海，或改乘其他交通方式出行。

　　受近期低溫雨雪冰凍天氣影響，長江干線中游部分地區(qū)出現(xiàn)道路結(jié)冰、過江橋梁擁堵等現(xiàn)象，渡運成為春節(jié)返鄉(xiāng)群眾出行過江的重要選擇。

　　長江海事局局長李江介紹，為確保客渡運安全，長江海事等部門強化重點渡口、碼頭現(xiàn)場駐守，督促渡船嚴格控制乘渡人員和車輛數(shù)量，規(guī)范落實簽單發(fā)航制度；配合地方交通運輸、應(yīng)急管理等部門做好渡口、碼頭秩序維護和道路解凍防滑，優(yōu)化運力調(diào)配和車客分流措施，確保人員、車輛乘渡安全。同時，針對雪后客渡運渡口、碼頭被冰雪覆蓋、結(jié)冰濕滑等情況，積極開展春運志愿服務(wù)，與渡口工作人員一道鏟冰除雪，幫助乘客安全上下船。

　　內(nèi)蒙古呼和浩特白塔國際機場，雪花紛紛揚揚飄落，機場飛行區(qū)被冰雪覆蓋。十幾輛黃色除冰車噴出的水霧迅速融化了跑道上的薄冰，黑色的瀝青路面慢慢浮現(xiàn)。

　　身著反光背心的機場飛行區(qū)管理部工作人員楊笑在機場跑道旁忙碌著，他告訴記者，機場加強了內(nèi)部各部門協(xié)同配合，與設(shè)備維修廠家密切協(xié)調(diào)，確保在預(yù)報有降雪時，設(shè)備維修人員能夠駐場提供技術(shù)支持，保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。

　　保通保暢，也是今年春運的大事。春運以來，國鐵太原局臨汾綜合段強化能源物資運輸保障，充分發(fā)揮車、供、電、工“四位一體”融合優(yōu)勢、運輸組織優(yōu)勢和重載技術(shù)優(yōu)勢，“一企一策”加強貨源組織，不斷細化運輸方案，優(yōu)化調(diào)度指揮，高質(zhì)量開行重載列車，發(fā)送貨物列車超過250列，煤炭發(fā)送量超100萬噸。

　　蘇北運河是江蘇省內(nèi)煤炭運輸主通道，常年承擔(dān)著全省三分之一煤炭消耗量的運輸任務(wù)，保障50多家重點企業(yè)的電煤需求。

　　春運以來，蘇北航務(wù)管理處持續(xù)發(fā)力，實地了解沿線電廠等重點企業(yè)煤炭庫存、貨源和運力情況，幫助企業(yè)合理組織電煤運輸。并實施24小時辦理電煤優(yōu)先保障手續(xù)，全程跟蹤船舶航行、過閘、到港情況。目前，蘇北航務(wù)處已多次應(yīng)急保障重點物資運輸。