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      全球最大固體運(yùn)載火箭引力一號首飛成功 三年磨一“箭” 創(chuàng)多項商業(yè)航天紀(jì)錄

      發(fā)布時間:2024-01-12 15:00:00來源: 中國青年報

        本報煙臺1月11日電(中青報·中青網(wǎng)記者 邱晨輝)北京時間2024年1月11日13時30分,我國在山東海陽附近海域成功發(fā)射由東方空間公司自主研制的引力一號遙一商業(yè)運(yùn)載火箭,將搭載的云遙一號18-20星3顆衛(wèi)星順利送入預(yù)定軌道,飛行試驗(yàn)任務(wù)獲得圓滿成功。

        此次任務(wù)是引力一號運(yùn)載火箭的首次飛行,創(chuàng)造了全球最大固體運(yùn)載火箭、中國運(yùn)力最大民商運(yùn)載火箭、中國首型捆綁式民商火箭等多項紀(jì)錄,是我國商業(yè)航天領(lǐng)域取得的又一進(jìn)展。

        引力一號總設(shè)計師兼總指揮、東方空間聯(lián)席CEO布向偉介紹,引力一號為全固體捆綁式的三級半構(gòu)型,火箭高30米,芯級直徑和助推器直徑同為2.65米,起飛重量405噸,起飛推力600噸,近地軌道運(yùn)載能力6.5噸,500公里太陽同步軌道運(yùn)載能力4.2噸,可支持百公斤級衛(wèi)星“一箭30星”發(fā)射,滿足中低軌衛(wèi)星組網(wǎng)批量發(fā)射、中大型航天載荷快速響應(yīng)發(fā)射需求。

        三年磨一“箭”。布向偉介紹,引力一號研制團(tuán)隊約100人,自2021年3月立項以來開展研制工作,攻克了四大關(guān)鍵技術(shù)群、17項關(guān)鍵技術(shù),開展了23項大型地面試驗(yàn)、489項單項試驗(yàn)、1452次試驗(yàn)迭代。

        要想真正增強(qiáng)我國進(jìn)入空間的能力,不僅需要運(yùn)載能力更大的火箭,還需要增加火箭的發(fā)射頻次,實(shí)現(xiàn)總運(yùn)量規(guī)模的顯著提升。東方空間首席運(yùn)營官魏凱說:“我們圍繞東方航天港布局了引力一號基礎(chǔ)設(shè)施:幾公里內(nèi)可以完成火箭子級總裝總測、全箭垂直總裝總測、港口登船等流程,實(shí)現(xiàn)‘前店后廠’。這種模式將以往轉(zhuǎn)運(yùn)過程上千公里的距離大幅縮短?!?/p>

        “商業(yè)航天現(xiàn)在已經(jīng)從技術(shù)驗(yàn)證階段逐步轉(zhuǎn)入商業(yè)驗(yàn)證階段。降低火箭發(fā)射成本是一個系統(tǒng)工程,需要通過在研制設(shè)計、火箭生產(chǎn)制造、流線轉(zhuǎn)運(yùn)、基礎(chǔ)設(shè)施等方面進(jìn)行全方位優(yōu)化。”東方空間副總裁彭昊旻說,“引力一號作為6.5噸運(yùn)力的中型運(yùn)載火箭,實(shí)現(xiàn)了運(yùn)力的規(guī)模效益,單位發(fā)射成本相比小型火箭降低50%以上?!?/p>

        布向偉透露,未來,研制團(tuán)隊希望通過兩年時間,實(shí)現(xiàn)火箭可回收技術(shù)突破,打造以可回收、極致性價比、可高軌發(fā)射為標(biāo)志的“引力二號”中大型運(yùn)載火箭,火箭運(yùn)載能力在引力一號基礎(chǔ)上翻3倍,具備低軌大型衛(wèi)星星座組網(wǎng)和高軌發(fā)射能力,成本降低至國際水平。

        來源:中國青年報

      (責(zé)編:常邦麗)

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