本報武漢12月25日電（于清屹 中青報·中青網記者 雷宇）12月25日，中鐵大橋局成立70周年慶典大會在湖北武漢召開。來自橋梁領域的領導、專家、職工代表等參會。

　　1953年，為修建武漢長江大橋，鐵道部大橋工程局（中鐵大橋局前身）成立。自此，在全球20多個國家和地區(qū)陸續(xù)建成各式橋梁4000余座，參與并見證了中國橋梁從學習、圖強，到追趕、超越，再到領先世界。

　　70年來，中鐵大橋局在全產業(yè)鏈上參建了88%的長江大橋、25%的黃河大橋、78%的跨海大橋、97%的公鐵兩用大橋，跨度超千米橋梁參建率達80%。同時，為中國橋梁建設領域培養(yǎng)和輸出了包括1名中國科學院院士、4名中國工程院院士、7名全國工程勘察設計大師在內的大量技術和管理人才。

　　隨著中鐵大橋局承建的東海大橋、武漢天興洲長江大橋、南京大勝關長江大橋、武漢楊泗港長江大橋、港珠澳大橋、滬蘇通長江大橋、平潭海峽公鐵大橋等世界級大橋相繼建成通車，中國橋梁實現了跨度從百米到千米、從普速到高速、由內陸走向海洋的全方位突破。

　　中鐵大橋局正在建設的世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋——常泰長江大橋、世界最大跨度三塔公鐵斜拉橋——巢馬鐵路馬鞍山長江大橋、世界最大跨度公鐵大橋——甬舟鐵路西堠門公鐵大橋、世界最大跨度橋梁——張靖皋長江大橋等工程，又將刷新世界橋梁的多項紀錄。