“1+1+1＞3”，這是新組建的京津冀協(xié)同發(fā)展聯(lián)合工作辦公室（以下簡(jiǎn)稱“京津冀聯(lián)合辦”）希望合力交出的答卷。由北京市、天津市、河北省組建的京津冀聯(lián)合辦揭牌成立后，將從原來的協(xié)同協(xié)作提升到聯(lián)合融合，合力打造中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)的先行區(qū)、示范區(qū)。

　　“京津冀如同一朵花上的花瓣，瓣瓣不同，卻瓣瓣同心。”2019年1月18日，習(xí)近平總書記在京津冀協(xié)同發(fā)展座談會(huì)上生動(dòng)而深刻地闡明了三地關(guān)系。

　　近年來，北京緊抓疏解非首都功能的“牛鼻子”，充分發(fā)揮“一核”的輻射帶動(dòng)作用，強(qiáng)化與天津、河北的協(xié)同聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)首都“減量瘦身”，津冀優(yōu)化升級(jí)，推動(dòng)京津冀協(xié)同的國(guó)家戰(zhàn)略在3個(gè)省市開花結(jié)果。

　　在“希望的田野”織密一體化交通網(wǎng)

　　占地面積1500畝的河北京車智能制造基地曾是河北保定郊區(qū)的一片荒地，但在京投裝備河北京車公司總經(jīng)理錢兆勇眼中，這是片“希望的田野”。

　　交通一體化是京津冀協(xié)同發(fā)展的骨骼系統(tǒng)和先行領(lǐng)域。在河北京車智能制造基地，北京的先進(jìn)設(shè)計(jì)正在變?yōu)橐涣辛袓湫碌某鞘熊壍儡囕v，城市軌道車輛制造跑出京津冀協(xié)同發(fā)展“加速度”。

　　錢兆勇介紹，該基地自2020年投用以來已經(jīng)下線16種車型，共近600輛車，其中包括集成了大量智能化技術(shù)的北京地鐵11號(hào)線列車，這款列車在冬奧會(huì)期間大放異彩；還有正在調(diào)試的北京地鐵12號(hào)線、3號(hào)線，6號(hào)線、15號(hào)線的增購(gòu)項(xiàng)目等。

　　河北京車建成投用后，成為京津冀產(chǎn)業(yè)協(xié)同疏解到河北最大的裝備制造企業(yè)，有效拉動(dòng)了保定地區(qū)的就業(yè)和經(jīng)濟(jì)，也對(duì)培育首都軌道交通及其關(guān)鍵零部件等上下游產(chǎn)業(yè)、提升河北高端裝備制造水平、改善保定基礎(chǔ)設(shè)施條件、提升城市品位發(fā)揮巨大的推動(dòng)作用，不僅有效匯聚了軌道交通裝備制造優(yōu)勢(shì)技術(shù)和創(chuàng)新的資源，也帶動(dòng)了環(huán)京地區(qū)高端裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　北京至雄安新區(qū)不斷縮短的交通時(shí)長(zhǎng)也證明了“京津冀加速度”。目前，京雄直連直通的交通體系初步成形，京雄城際鐵路全線貫通運(yùn)營(yíng)，北京西站至雄安新區(qū)最短交通時(shí)間縮短至50分鐘，從大興機(jī)場(chǎng)出發(fā)最快19分鐘就能到達(dá)雄安新區(qū)，雄安正式進(jìn)入北京一小時(shí)交通圈。京雄高速公路（北京段）六環(huán)至市界段已于去年年底通車。

　　旅客們享受著一體化交通網(wǎng)帶來的便利。國(guó)鐵北京局集團(tuán)有限公司的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，京津冀地區(qū)鐵路發(fā)送旅客1.42億人次。

　　創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，京津冀形成產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈

　　在2023中關(guān)村論壇上，北京市經(jīng)信局、天津市工信局、河北省工信廳共同簽訂了《京津冀重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同機(jī)制方案》，三地在原有產(chǎn)業(yè)合作的基礎(chǔ)上，加入了氫能、新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車、生物醫(yī)藥、網(wǎng)絡(luò)安全和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、高端工業(yè)母機(jī)、機(jī)器人6條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈。

　　2020年，科技部在北京協(xié)同創(chuàng)新研究院的基礎(chǔ)上，組建京津冀國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新中心，以此搭乘北京著力建設(shè)國(guó)際科技創(chuàng)新中心的快車，支撐京津冀高質(zhì)量發(fā)展。京津冀國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新中心主任王茤祥說，要將科技創(chuàng)新的成果“圈在京津冀的重要節(jié)點(diǎn)城市進(jìn)行轉(zhuǎn)化”。

　　在王茤祥看來，京津冀三地的“瓣瓣不同”體現(xiàn)在創(chuàng)新資源和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上。北京有一流的高?？萍紕?chuàng)新資源，而天津、河北有先進(jìn)的制造企業(yè)和工廠。對(duì)此，京津冀國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新中心的做法是：在北京按照專業(yè)維度建科研團(tuán)隊(duì)，與世界一流大學(xué)緊密合作，開展前瞻性、顛覆性技術(shù)創(chuàng)新；在天津、河北按照產(chǎn)業(yè)維度建平臺(tái)，用北京能力賦能津冀產(chǎn)業(yè)，形成產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

　　截至去年年底，京津冀國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新中心累計(jì)孵化208個(gè)項(xiàng)目，其中超過一半的項(xiàng)目達(dá)到世界前沿水平，還選拔和實(shí)施了一批引領(lǐng)未來和突破“卡脖子”難題的重大項(xiàng)目。

　　在科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)生態(tài)協(xié)同方面，京津冀還交出了多項(xiàng)成績(jī)單：北京對(duì)天津投資項(xiàng)目累計(jì)超7000個(gè)，到位資金超過1.2萬(wàn)億元；京津中關(guān)村科技城一期基礎(chǔ)配套設(shè)施基本完工，已引入經(jīng)營(yíng)主體1118家，與中關(guān)村形成產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同；京津冀港口智慧物流協(xié)同平臺(tái)建成，實(shí)現(xiàn)碼頭“智慧零碳”……

　　“交鑰匙”式共建，共享發(fā)展紅利

　　在北京四中雄安校區(qū)黨委書記于鵬斌的視角中，京津冀協(xié)同有了更年輕、更具體的表達(dá)：讓幼兒園、小學(xué)、中學(xué)共用一座綠茵足球場(chǎng)；把合唱和戲劇變成雄安新區(qū)學(xué)生們的必修課……

　　2017年8月，京冀兩地政府簽署《關(guān)于共同推進(jìn)河北雄安新區(qū)規(guī)劃建設(shè)戰(zhàn)略合作協(xié)議》，明確北京市以“交鑰匙”方式支持建設(shè)幼兒園、小學(xué)、完全中學(xué)、綜合醫(yī)院各一所，讓雄安新區(qū)老百姓在家門口感知發(fā)展紅利。

　　于鵬斌對(duì)這把“鑰匙”再清楚不過。站在雄安北海幼兒園、雄安史家胡同小學(xué)、北京四中雄安校區(qū)共用的足球場(chǎng)邊，他說，“三校一體”體現(xiàn)在空間共用、資源共享，也體現(xiàn)在今后要逐步破除校園的“圍墻”，讓學(xué)校與社區(qū)融合。

　　北京市工業(yè)設(shè)計(jì)研究院有限公司工程總監(jiān)檀軍蕾介紹，雄安史家胡同小學(xué)整體風(fēng)格遵循雄安新區(qū)城市設(shè)計(jì)整體風(fēng)貌，利用院落、露臺(tái)、空中廊橋多空間互動(dòng)的方式，形成室外有廳、廳外有場(chǎng)、場(chǎng)內(nèi)有院的多層次駐足交流共享空間。

　　這樣的共建共享理念還延伸到了雄安宣武醫(yī)院，該醫(yī)院院長(zhǎng)李嘉介紹，開業(yè)后的雄安宣武醫(yī)院將從北京派出高水平專家團(tuán)隊(duì)，為雄安新區(qū)的患者提供和首都醫(yī)科大學(xué)附屬宣武醫(yī)院同質(zhì)的醫(yī)療服務(wù)。

　　雄安宣武醫(yī)院的建成標(biāo)志著雄安新區(qū)有了第一家三甲醫(yī)院。不久后，雄安宣武醫(yī)院將與雄安新區(qū)三所縣級(jí)醫(yī)院組建城市醫(yī)療共同體，探索承接急危重癥患者的救治工作，整體提升雄安新區(qū)的醫(yī)療服務(wù)水平。

　　京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略是黨的十八大以來我國(guó)第一個(gè)國(guó)家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略。雄安新區(qū)的學(xué)校、醫(yī)院，以及北京城市副中心即將投用的劇院、圖書館、博物館等民生工程均已“上新”，這些都向京津冀發(fā)出了新的信號(hào)：發(fā)展成果三地共享、發(fā)展紅利惠及三地。

　　中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 尹希寧 張藝 來源：中國(guó)青年報(bào)