1月6日，國新辦舉行新聞發(fā)布會，介紹全力做好春運服務(wù)保障有關(guān)情況。

　　近年困難挑戰(zhàn)最大的一次春運

　　客流總量比去年同期增長99.5%

　　交通運輸部副部長徐成光表示，今年春運從1月7日開始，到2月15日結(jié)束，共40天。春運各項準(zhǔn)備工作已基本就緒。

　　他介紹，與往年相比，今年春運人流高峰與疫情高峰疊加，是近年來不確定性最多、情況最為復(fù)雜、困難挑戰(zhàn)最大的一次春運。綜合來看，有“三大一多”的特點：

　　一是客流大幅增長；二是貨運需求大幅增加；三是一線人員感染風(fēng)險較大；四是安全生產(chǎn)風(fēng)險隱患增多。

　　隨著“乙類乙管”措施加快落地，跨區(qū)域人員流動加速釋放，加之疫情三年來人民群眾累積的回鄉(xiāng)過年、探親訪友、旅游觀光等出行需求將集中釋放，春運客流將從長期低位運行到快速恢復(fù)攀升，交通運輸組織將從低負(fù)荷狀態(tài)到滿負(fù)荷運行狀態(tài)。初步分析研判，春運期間客流總量約為20.95億人次，比去年同期增長99.5%，恢復(fù)到2019年同期（29.8億人次）的70.3%。1月27日（正月初六）和2月6日（正月十六）前后將出現(xiàn)兩個返程高峰。

　　面對上述挑戰(zhàn)和壓力，黨中央、國務(wù)院提出了“滿足群眾出行需求、降低疫情傳播風(fēng)險、提供安全便捷服務(wù)”三大明確要求，各級交通運輸部門按照“最高標(biāo)準(zhǔn)、最嚴(yán)要求、最實舉措”的工作標(biāo)準(zhǔn)做了充足準(zhǔn)備。國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專班印發(fā)了《關(guān)于加強春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作的通知》等一系列文件，制定了春運疫情防控指南等一系列具體措施。各地區(qū)、各相關(guān)部門也都按照春運專班部署，分別做出了具體安排。目前，各項準(zhǔn)備工作基本就緒。

　　探索實行彈性休假、錯峰休假政策

　　徐成光表示，我們將按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制相關(guān)政策規(guī)定，科學(xué)精準(zhǔn)執(zhí)行疫情防控優(yōu)化措施和“乙類乙管”各項措施，認(rèn)真實施鐵路、公路、水運、民航、郵政快遞等領(lǐng)域疫情防控政策，加強乘客和運輸從業(yè)人員防護。春運工作專班也將協(xié)調(diào)相關(guān)成員單位強化指導(dǎo)部署，針對探親流，探索實行彈性休假、錯峰休假政策，降低集中出行壓力；針對務(wù)工流，合理確定春節(jié)放假和節(jié)后開工時間，引導(dǎo)錯峰返鄉(xiāng)返崗；針對學(xué)生流，優(yōu)化調(diào)整放假、開學(xué)時間，引導(dǎo)錯峰避峰返校；針對旅游流，合理設(shè)置游客接待上限，引導(dǎo)旅游流有序流動。

　　鐵路部門推出便民利民措施

　　聯(lián)程車票可一并辦理退票免收手續(xù)費

　　國鐵集團客運部主任黃欣介紹，國鐵集團在站車服務(wù)方面推出便民利民的措施。

　　一是提升旅客購票服務(wù)體驗，優(yōu)化12306系統(tǒng)功能，擴大電子客票應(yīng)用范圍，在到站補票和列車補票業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)全面實施電子化。

　　二是學(xué)生優(yōu)惠票不再規(guī)定乘車時間限制，每學(xué)年任意時間可購買4次單程的學(xué)生優(yōu)惠票，方便學(xué)生在任何時候使用。

　　三是因鐵路責(zé)任或不可抗力造成旅客退票，聯(lián)程車票可一并辦理退票，而且免收退票手續(xù)費。旅客在辦理補票、變更等業(yè)務(wù)時，不再收取手續(xù)費；同時擴大非高峰方向票價折扣優(yōu)惠列車范圍。

　　黃欣表示，在旅客出行信息服務(wù)方面，我們將在全國3200余組動車組列車上推行鐵路暢行掃碼服務(wù)，旅客通過掃描座椅扶手上的“鐵路暢行碼”，可順暢查詢列車正晚點、運行位置、接續(xù)車次、交通接駁等出行服務(wù)信息，還可以辦理餐飲選購、補票升席、查找遺失物品等業(yè)務(wù)。同時，完善鐵路12306消息通知機制，及時向已購票并預(yù)留了準(zhǔn)確聯(lián)系方式的旅客，精準(zhǔn)推送列車停運和變更信息，方便旅客掌握列車開行動態(tài)，以便合理安排行程。

　　在中轉(zhuǎn)換乘服務(wù)方面，春運期間旅客中轉(zhuǎn)服務(wù)比較多，旅客特別關(guān)心中轉(zhuǎn)方面的信息，我們安排全國站內(nèi)便捷換乘的車站由過去80個增至100個，并完善車站服務(wù)設(shè)備設(shè)施與引導(dǎo)標(biāo)識，提升旅客中轉(zhuǎn)換乘效率，為旅客在春運期間便捷換乘提供方便。

　　乘坐公共交通工具

　　要主動避免帶癥狀出行

　　徐成光表示，考慮到當(dāng)前疫情流行尚未結(jié)束，一些地方還處于疫情流行高峰期，盡管大家回鄉(xiāng)過年、探親訪友的愿望較為強烈，我們還是倡導(dǎo)大家根據(jù)自身和家庭成員的實際情況，合理安排出行計劃，特別是患有基礎(chǔ)病的老年朋友以及家中有孕婦、嬰幼兒的家庭，要盡量減少出行，以降低自身和家庭成員的旅途感染風(fēng)險。對于選擇乘坐公共交通工具回鄉(xiāng)過年的朋友，要加強自身防護，全程佩戴口罩，注意個人衛(wèi)生，主動避免帶癥狀出行。

　　民航局：春運期間日均安排客運航班11000班

　　中國民用航空局總飛行師萬向東表示，2023年春運是全面落實疫情防控優(yōu)化措施，及“乙類乙管”各項措施以來的第一個春運，預(yù)計民航客流量將明顯增長。春運期間，全民航日均安排客運航班11000班，為2019年春運期間的73%左右。

　　萬向東表示，根據(jù)目前掌握的春運期間旅客訂票情況，訂票峰值出現(xiàn)在1月18日（農(nóng)歷臘月27日）至1月20日（農(nóng)歷臘月29日）。從訂票量來看，北京-三亞、上海-北京、北京-?？凇⑸钲?昆明、深圳-重慶、杭州-昆明、深圳-成都等航線居于前列。

　　國家郵政局：全國快遞員上崗率已達94.9%

　　國家郵政局副局長陳凱表示，自去年12月中旬開始，一些城市快遞員群體陸續(xù)出現(xiàn)了感染的情況，部分分撥中心和營業(yè)網(wǎng)點因為減員而無法正常作業(yè)，對快件的處理和末端的投遞造成了現(xiàn)實影響。經(jīng)過前一階段的不斷努力，全國快遞員上崗率，到昨天（5日）統(tǒng)計的情況來看，已經(jīng)達到了94.9%，積壓件的數(shù)量較前期已經(jīng)出現(xiàn)了大幅削減，快遞服務(wù)已經(jīng)有效恢復(fù)。特別是今年以來，前5天，全國快遞業(yè)務(wù)量日均數(shù)據(jù)已經(jīng)達到了3.7億件，與去年同期相比增長了16.7%。下一步，國家郵政局將繼續(xù)組織全行業(yè)鞏固前期的工作成果，夯實行業(yè)穩(wěn)定運行的工作基礎(chǔ)，全力做好保通保暢工作，切實保障群眾的寄遞需求。