“不再對跨地區(qū)流動人員查驗核酸檢測陰性證明和健康碼，不再開展落地檢?！?/p>

　　“非高風險區(qū)不得限制人員流動，不得停工、停產(chǎn)、停業(yè)?！?/p>

　　……

　　12月7日，國務(wù)院應(yīng)對新型冠狀病毒肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機制綜合組發(fā)布了《關(guān)于進一步優(yōu)化落實新冠肺炎疫情防控措施的通知》（以下簡稱“新十條”），提出了一系列優(yōu)化疫情防控的舉措，對進一步優(yōu)化核酸檢測、保障社會正常運轉(zhuǎn)和基本醫(yī)療服務(wù)等十個方面進行了明確優(yōu)化。

　　被疫情壓抑了的出行情緒，在“新十條”發(fā)布實施后逐步爆發(fā)。據(jù)多個平臺數(shù)據(jù)顯示，消息發(fā)布后，機票、火車票的瞬時搜索量暴漲，出發(fā)時間是春運期間的機票搜索量達到疫情前水平。

　　科學精準做好疫情防控工作

　　我國交通運輸部門出臺多項舉措

　　隨著“新十條”優(yōu)化防控措施的發(fā)布，我國有關(guān)部門和各地政府紛紛響應(yīng)國家號召，均出臺了一系列的優(yōu)化疫情防控的具體措施，持續(xù)整治層層加碼、一刀切等問題，保障公路、鐵路、民航等交通運輸行業(yè)逐步有序恢復，客運量穩(wěn)步回升。

　　“新十條”優(yōu)化防控措施的發(fā)布當天，交通運輸部作出積極回應(yīng)，修訂印發(fā)了《客運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情防控工作指南（第十版）》，進一步優(yōu)化調(diào)整客運場站和交通運輸工具疫情防控措施。

　　主要修訂內(nèi)容包括：結(jié)合高風險區(qū)劃定新要求，取消了暫停高風險區(qū)內(nèi)的客運場站運營及出入高風險區(qū)的客運服務(wù)等要求；刪除了對跨區(qū)域出行人員查驗核酸檢測陰性證明、健康碼和“落地檢”有關(guān)要求；取消了道路客運乘客信息登記要求；取消了控制低風險區(qū)客運場站聚集度和交通運輸工具載客率有關(guān)要求，明確具備條件的情況下引導乘客分散候車、分散就坐；優(yōu)化了應(yīng)對突發(fā)疫情的應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急處置有關(guān)要求；優(yōu)化了城市軌道交通消毒清潔頻次要求；細化了防疫宣傳有關(guān)內(nèi)容。

　　我國鐵路部門也表示，按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控協(xié)調(diào)機制防控政策要求，自即日起，購票、乘車及進出站停止查驗48小時核酸證明和健康碼，各項進京防控措施調(diào)整時間另行通知。

　　12月8日，交通運輸部印發(fā)《關(guān)于進一步優(yōu)化落實新冠肺炎疫情防控交通運輸工作的通知》（以下簡稱《通知》），提出優(yōu)化核酸檢測查驗措施、保障運輸服務(wù)有序、確保交通物流暢通、強化從業(yè)人員防護、維護正常生產(chǎn)工作秩序五項舉措，要求相關(guān)單位更加科學精準做好新冠肺炎疫情防控涉交通運輸工作。

　　《通知》明確，對通過道路水路客運、公交、出租車（網(wǎng)約車）跨區(qū)域出行乘客不再查驗核酸檢測陰性證明和健康碼，配合屬地聯(lián)防聯(lián)控機制取消落地檢。不得隨意暫?；蛘呦拗品歉唢L險區(qū)客運服務(wù)，配合有關(guān)部門落實公路及航道、船閘防疫檢查點“應(yīng)撤盡撤”，不得隨意限制車船通行。不得以疫情防控為由擅自關(guān)停高速公路服務(wù)區(qū)、港口碼頭、鐵路車站、航空機場和郵政快遞分撥中心，嚴禁擅自阻斷或關(guān)閉高速公路、普通公路、航道船閘。

　　8日，根據(jù)《通知》，交通運輸部還及時修訂形成了《公路服務(wù)區(qū)和收費站新冠肺炎疫情防控工作指南》（第九版）（簡稱《指南》）并印發(fā)各地實施。

　　《指南》修訂的內(nèi)容主要包括：簡化了進入服務(wù)區(qū)綜合樓的查驗規(guī)定，取消了查驗核酸陰性證明和健康碼；取消了服務(wù)區(qū)“落地檢”服務(wù)，保留了必要的核酸采樣點或抗原檢測點；細化了服務(wù)區(qū)和收費站的風險區(qū)域劃分范圍，確保站區(qū)正常運轉(zhuǎn)；增加推動公路防疫檢查點應(yīng)撤盡撤工作，拆除影響行車安全的防疫檢查設(shè)施，確保公路交通網(wǎng)絡(luò)暢通。

　　優(yōu)化調(diào)整交通運輸疫情防控措施

　　多地迅速行動取消公路防疫檢查點

　　河北全省范圍內(nèi)620個干線公路防疫檢查點全部取消，廣西壯族自治區(qū)613個公路防疫檢查站點全部撤離……

　　12月7日，“新十條”發(fā)布后，河北、廣西、浙江等地交通運輸部門迅速行動，優(yōu)化調(diào)整交通運輸疫情防控措施。

　　12月8日，河北省物流保通保暢工作領(lǐng)導小組辦公室召開工作調(diào)度會，要求各地迅速拆除所有車輛查驗、核酸檢測和交通管控等相關(guān)設(shè)施，全面恢復公路正常通行；對易擁堵路段、易發(fā)生事故路段，采取增設(shè)交安設(shè)施、加強道路管養(yǎng)等方式，持續(xù)鞏固保通保暢成果。截至當日14時，河北全省范圍內(nèi)620個干線公路防疫檢查點全部取消。

　　廣西抓嚴抓細抓實各項防控措施，撤銷全區(qū)高速公路出口、國省干線公路防疫檢查站點。截至12月8日10時，廣西613個公路防疫檢查站點全部撤離。廣西將把交通物流一線從業(yè)人員納入“白名單”管理，督促指導重點客貨運樞紐場站、干線公路、干線航道、通航建筑物、公路（水上）服務(wù)區(qū)等管理單位和港口、運輸企業(yè)，優(yōu)化完善防疫應(yīng)急預(yù)案和處置措施，確保生產(chǎn)工作秩序正常。

　　數(shù)據(jù)顯示，12月8日，全國高速公路總流量為2432萬輛，環(huán)比7日增加149萬輛，增長6.52%。其中，客車流量1674萬輛，環(huán)比7日增加128萬輛，增長8.25%；貨車流量758萬輛，環(huán)比7日增加21萬輛，增長2.89%。

　　根據(jù)國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導小組辦公室監(jiān)測匯總數(shù)據(jù)，12月11日，全國貨運物流有序運行，其中：國家鐵路貨運繼續(xù)保持高位運行，運輸貨物1123.1萬噸；全國高速公路貨車通行666.83萬輛，監(jiān)測港口完成貨物吞吐量3537.9萬噸；民航保障貨運航班594班，郵政快遞攬收量約4.41億件，投遞量約3.88億件。

　　有序恢復列車開行

　　鐵路客流呈現(xiàn)明顯回升態(tài)勢

　　12月7日起，按照首都嚴格進京管理聯(lián)防聯(lián)控協(xié)調(diào)機制防控政策要求，鐵路部門不再對進返京人員執(zhí)行查驗核酸檢測陰性證明和健康碼等防控措施，取消了購票環(huán)節(jié)進返京的限制。12月9日，在北京西站、北京南站，有不少跨省通勤旅客乘坐火車復工或返鄉(xiāng)。

　　來自天津的旅客王女士表示，使用鐵路12306手機APP購票時，也沒有了彈窗提示信息，可以直接進入購票界面。

　　國鐵集團相關(guān)負責人表示，鐵路部門在認真貫徹疫情防控“新十條”措施、停止查驗旅客核酸證明及健康碼的同時，主動適應(yīng)客流變化，有序恢復列車開行。12月8日，開行旅客列車4609列、發(fā)送旅客290萬人，分別較7日增加141列、26萬人。9日，計劃開行旅客列車5023列，預(yù)計發(fā)送旅客350萬人。12306網(wǎng)站售票量持續(xù)增加，鐵路客流呈現(xiàn)明顯回升態(tài)勢。

　　該負責人告訴記者，各地鐵路部門根據(jù)旅客出行需求，迅速出臺了恢復旅客列車開行計劃。

　　根據(jù)近期客流調(diào)查數(shù)據(jù)，中國鐵路北京局集團有限公司動態(tài)調(diào)整運力，精準實施“一日一圖”方案，依照學生客流的實際情況，先后安排恢復開行北京至赤峰、太原、西安、威海、南昌等方向的直通高鐵列車9對，重聯(lián)開行北京至哈爾濱、大連北、青島、武漢、襄陽東、大同等方向的直通高鐵列車10對，全面滿足學生旅客出行的購票需求。

　　12月9日起，中國鐵路上海局集團公司計劃增加滬寧、寧安、杭黃、川渝、中原、湖南湖北等多個方向旅客列車，周末啟用高峰運行圖。12月8日，該集團公司管內(nèi)長三角地區(qū)發(fā)送旅客72.5萬人，創(chuàng)12月以來旅客單日發(fā)送量新高。

　　12月9日起，中國鐵路南寧局集團公司計劃恢復開行43列南寧至柳州、桂林、廣州，柳州、桂林、梧州至北海、百色等熱門方向旅客列車。

　　12月9日起，中國鐵路南昌局集團公司恢復江西、福建地區(qū)前往廣深、西南等方向11列旅客列車開行。

　　我國民航業(yè)逐漸復蘇

　　近期航班呈現(xiàn)階梯式上漲趨勢

　　自“新十條”發(fā)布以來，隨著國內(nèi)疫情防控政策不斷優(yōu)化調(diào)整，我國民航市場正在逐漸復蘇。目前，北京、上海、廣州、深圳、成都、重慶、杭州等重要的民航機場航班取消率降低，有效的航班座位供給不斷增加，12月11日離港旅客量達到十一假期后的高峰。

　　記者從華北空管局獲悉，北京首都國際機場、大興國際機場近日航班呈現(xiàn)階梯式上漲趨勢。12月9日，兩機場航班日架次較前期增長63%，12月10日較前期增長100%，12月11日較前期增長169%，預(yù)計兩機場航班日架次將于近期達到2019年歷史同期日架次的70%。

　　據(jù)飛常準民航看板數(shù)據(jù)顯示，12月11日國內(nèi)航班量已破7000班次以上，12月12日航班量繼續(xù)保持上漲。12日國內(nèi)航線預(yù)計執(zhí)行客運航班量超7000班次，為7421班次，環(huán)比上周同期增長93%，已恢復至2019年單日同期6成以上水平。

　　此外，除了近期旺盛的出行需求，春運機票的預(yù)訂量也大幅增加。在各大平臺上，自12月7日以來，春運期間的機票預(yù)訂量大幅增長，熱門目的地TOP10為哈爾濱、三亞、成都、?？凇⑸虾?、長春、深圳、沈陽、北京、昆明。

　　據(jù)去哪兒大數(shù)據(jù)研究院副院長郭樂春分析，近期春運機票預(yù)訂量增長，反映出大家回家過年的樸素愿望，潛在需求是存在的。但需求端也展現(xiàn)出結(jié)構(gòu)化特點：一部分人即使加強防護也要出行，一部分人則更謹慎。

　　郭樂春進一步表示，從供給側(cè)來看，目前，計劃內(nèi)航班數(shù)量是疫情前的九成，疫情防控措施優(yōu)化后，航司、機場恢復運力也需要一段時間。預(yù)計2023年春運機票預(yù)訂量將達到近三年峰值，接近疫情前的八成。