國家郵政局近日發(fā)布的2022年郵政行業(yè)經濟運行情況顯示，一季度，郵政行業(yè)業(yè)務總量和業(yè)務收入分別完成3354.3億元和3268.8億元，同比分別增長10.7%和10.0%。其中，快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成242.3億件，同比增長10.5%；業(yè)務收入累計完成2392.8億元，同比增長6.9%。

　　“一季度，郵政行業(yè)統(tǒng)籌推進疫情防控和行業(yè)發(fā)展，行業(yè)經濟運行總體保持穩(wěn)定發(fā)展態(tài)勢?！眹亦]政局發(fā)展研究中心業(yè)務研究三部副主任王岳含分析，1月至2月，行業(yè)整體保持穩(wěn)健增長勢頭，主要指標繼續(xù)保持兩位數增速，總體運行平穩(wěn)。

　　從業(yè)務類型看，一季度同城業(yè)務量累計完成29.2億件，同比增長5.6%；異地業(yè)務量累計完成208.8億件，同比增長12.0%；與去年同期相比，同城快遞業(yè)務量的比重下降0.6個百分點，而異地快遞業(yè)務量的比重上升1.2個百分點，成為穩(wěn)定業(yè)務增長的重要支撐。

　　從地區(qū)結構看，一季度，東、中、西部地區(qū)快遞業(yè)務量比重分別為77.5%、15.2%和7.3%，業(yè)務收入比重分別為77.3%、13.4%和9.3%。與去年同期相比，東部地區(qū)快遞業(yè)務量比重下降0.7個百分點，中部地區(qū)快遞業(yè)務量比重上升0.9個百分點，西部地區(qū)快遞業(yè)務量比重下降0.2個百分點。

　　值得關注的是，今年2月底以來，我國疫情呈現(xiàn)點多、面廣、頻發(fā)的特點，郵政快遞業(yè)正常運行經受嚴峻考驗，部分環(huán)節(jié)出現(xiàn)堵點，行業(yè)面臨巨大下行壓力。疫情發(fā)生地區(qū)行業(yè)生產作業(yè)場所封停、從業(yè)人員隔離、郵件快件積壓，服務網絡一度運行不暢。

　　國家郵政局市場監(jiān)管司副司長邊作棟介紹，相較于正常狀態(tài)，全國快件攬收量和投遞量均出現(xiàn)下降。3月上旬，全行業(yè)日均業(yè)務量3.36億件，3月中旬以來，日均業(yè)務量出現(xiàn)下滑。以4月18日為例，全網攬收的業(yè)務量為2.61億件，較去年同期下降6.8%。部分省際、市際快遞網絡停運，導致上游商家發(fā)貨慢，對用戶的網購體驗帶來一定影響。

　　“為打通運行堵點，保障行業(yè)暢通，促進上下游穩(wěn)定，國家郵政局多次召開專題會議，對主要企業(yè)進行調度，統(tǒng)籌做好行業(yè)疫情防控和民生保障?！边呑鳁澱f，一方面，充分發(fā)揮行業(yè)暢通產業(yè)鏈、服務上下游的功能作用，保障防疫物資和生活必需品的正常運遞，保障郵政特殊服務的暢通穩(wěn)定；另一方面，指導企業(yè)科學調配人力、運力和場地等各方資源，加強重點地區(qū)服務保障，在做好疫情防控的基礎上，全力以赴保障重點物資和人民群眾基本生活物資運遞，切實維護產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定運行。

　　目前，江蘇、山東、河北等地的攬收量和投遞量均有明顯上漲。全國停運分撥中心和郵件快件積壓數均大幅下降，各地累計辦理郵政快遞車輛通行證已超15.3萬張。在吉林長春，自4月24日起，主要品牌快遞分撥中心陸續(xù)復工，中國郵政、順豐網點基本實現(xiàn)全部復工，“三通一達”、極兔等正逐步恢復運營。

　　眼下，隨著各地應季水果陸續(xù)上市，在生鮮電商、網絡直播、原產地直銷等模式推動下，快遞業(yè)務發(fā)展動能進一步釋放，行業(yè)運行呈現(xiàn)逐步恢復態(tài)勢，攬投量均超過去年同期水平。國家郵政局最新數據顯示，5月6日，全行業(yè)郵快件攬收量達3.16億件，較前一日上升2.9%；投遞量達3.02億件，較前一日上升0.3%。

　　王岳含表示，盡管行業(yè)發(fā)展不確定性因素增多，但郵政快遞業(yè)發(fā)展韌性足、潛力大、空間廣的特點仍較為明顯，推動行業(yè)保持快速增長態(tài)勢仍有很多有利條件。在“兩進一出”工程的深入推動下，行業(yè)將進一步拓展服務領域，創(chuàng)造更大增量空間。