31日上午9時30分，中車唐山公司研制的福建省武夷新區(qū)旅游觀光軌道交通有軌電車滿載旅客，準點從福建省南平市高鐵站駛向南源嶺站。這標志著中國首條獨立路權旅游觀光有軌電車線路——武夷新區(qū)旅游觀光軌道交通南平市站至武夷山景區(qū)線開通運營。

　　當天，武夷新區(qū)旅游觀光軌道交通項目開通運營活動在南平市高鐵站舉行。該項目是國內(nèi)首條專有路權并以高架形式敷設的有軌電車項目、福建省首條旅游觀光有軌電車項目和福建省100個重中之重項目之一，被列入國家發(fā)改委海西城際軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃。

　　“武夷軌道交通旅游觀光線路，開往‘雙世遺’武夷山景區(qū)，電車沿途將經(jīng)過閩越王城遺址、葫蘆山遺址等景點，大家可以飽覽郁郁蔥蔥的茶山、云霧繚繞的丘陵……”列車員向乘客詳細介紹著沿線的美麗風光。

　　開通運營當天，眾多市民和游客前來體驗，坐在平穩(wěn)舒適的列車上和清新雅致的車廂內(nèi)，感受著慢生活的時光、武夷的雋永、茶山的秀美。青山綠水映射在明亮車窗上，一縷茶香、一路風景，有軌電車的現(xiàn)代氣息與武夷山水的自然生態(tài)有機結合，令乘客沉浸其中、流連忘返。

　　武夷新區(qū)旅游觀光軌道交通有軌電車秉承國際領先的設計理念，將沿線自然地貌、風光生態(tài)、人文歷史有機結合。車身白色、紅色、橙色漸變的色調(diào)，凸顯列車的綠色、生態(tài)、環(huán)保，寓意熱情奔放，更加體現(xiàn)了車輛的現(xiàn)代感、速度感及武夷新區(qū)當?shù)氐奶攸c。車廂內(nèi)，空間寬敞明亮，淺灰色的地板、橫排軟包座椅、明亮的觀光窗、造型別致的多媒體顯示屏，讓乘客乘坐體驗更加舒適。

　　有軌電車采用防腐蝕的鋁合金車體材質，重量輕且強度大，最大載客量394人，是有軌電車行業(yè)的高端車型。列車選用中車唐山公司具有完全自主知識產(chǎn)權的獨立輪轉向架，區(qū)別于傳統(tǒng)直軸轉向架，技術國際領先。每輛車的中部設有鉸接裝置，具有三個方向上的自由度，可使列車擺動自由、水平轉動。

　　此外，列車設有殘疾人愛心區(qū)域，更加體現(xiàn)了列車設計中的人文關懷。車內(nèi)照明具有自動感光功能，可根據(jù)室內(nèi)光照自動調(diào)節(jié)燈具照度；列車的車門上還安置了紅外線自動開關系統(tǒng)和乘客計數(shù)系統(tǒng)，為智能化運營提供了硬件支撐。

　　隨著線路的開通運營，南平武夷有軌電車公司圍繞“一站一風景、一站一文化”的設計思路，推出“國家公園號”“大紅袍號”等主題列車，將該線路打造成移動的武夷文化展示窗口和醉美有軌電車慢游網(wǎng)紅線路。

　　武夷新區(qū)旅游觀光軌道交通項目線路全長26.185公里，設計時速70公里，單程運行約35分鐘，起于合福高鐵南平市站，終于武夷山景區(qū)公館大橋南側，沿線設固縣站、城村站、楓坡站、興田站等10個車站。(記者張麗君)